涵道比 Bypass Ratio ≈ 9–11 : 1
外涵（冷）气流 ≈ 90%内涵（核心）气流 ≈ 10%
风扇吸入的空气中，每 1 份进入核心机燃烧，约 9 份（GEnx-1B ≈ 9:1，Trent 1000 ≈ 10–11:1）直接经外涵道向后喷出。大量空气以较低速度加速产生推力，比少量空气高速喷出更省油、更安静——起飞推力中约 80% 以上来自外涵风扇气流。
双转子 Two Spools
低压转子 (N1)：风扇 + 低压压气机 + 低压涡轮，由最细的内轴相连，转速较低（约 2,560 rpm）。
高压转子 (N2)：高压压气机 + 高压涡轮，由套在外面的空心轴相连，转速约为 N1 的 4 倍以上（约 11,400 rpm）。GEnx 的两根转子反向旋转；Trent 1000 则是三转子结构（多一个中压转子）。